今早等 shuttle bus 的時段，發生了一段小插曲。
我按往常一般等待前往數碼港的最後一班 shuttle bus。不知是塞車還是怎的，今天的 shuttle bus 差不多遲了十多分鐘才到站 (雖然平常都是比原定時間遲，但未試過遲了這麼久的，也許是哪裡交通擠塞了吧)。不過遲了來其實變相是使更多人上到車，如是者今天等 shuttle bus 的人也看起來特別多。
因為 shuttle bus 的營運性質與只在繁忙時間的開出的專營巴士差不多 - 要是尾班車走了就要找其他乘車方法；如果目的地是灣仔、銅鑼灣之流還可以搭港鐵解決，像數碼港這些基本上就是只能選擇搭的士了。Shuttle bus 跟專營巴士卻有另一項特性上的差異 - Shuttle bus 只有坐位沒有企位；全車坐滿上不了尾班車，基本上就等於被宣告今天要搭的士返工。今天很巧合的只有最後一人無法上車。嘛你早點來到等候的話，要搭的士的主人翁便不是你吧。
怎料這位「受害者」卻厚顏地開口：「不好意思，我今天遲了少許，你讓我上車吧！」
司機沒好氣地回應他說「不好意思已沒有位了，請你下車吧」
「你架車遲到，你信不信我投訴你？快讓我上車！」
「那你投訴你自己遲到吧，請你下車」
那人便開始破口大罵、粗口橫飛，內容大致如下：
「你架車平時已經遲大到架啦我遲少少有咩錯呀，點知今日仲遲呀X；都唔o岩 schedule o既，你 schedule 上面寫o既時間都廢o既X街！」「你比原定時間遲o左成十幾分鐘，你叫人點X上車呀X！」「我遲o左對你又無影響，但你遲o左對大家都有影響，你有無搞X錯呀！」
每個人選擇做與不做一件事都會有相應的結果 - 無論你選擇做還是不做都會有一定的失誤點 fault，而它會帶來相應的命運 fate。就好似「轉工與否」咁：你選擇唔轉工係可以不用轉換環境，不過就可能會承受薪金比市場價格低的命運；而選擇轉工者薪金係可以比較高，不過就可能承受轉變而不適應的命運。
總而言之，因為自己的選擇帶來的命運就自己承受；承受不了就再作出新的選擇，而帶來新的命運。自己所作出的選擇所帶來的命運係應該自己接受，而不是不負責任地要別人跟你一起承受。自己做錯還要推卸責任在其他人身上，又或是要其他人跟你一起承擔後果，那這些人不如一開始便不要作出錯誤的選擇吧。
好像上述的例子，有 common sense 的人都知應該要預早少少等車；但他就以「shuttle bus 平時都遲到」為由推卸自己遲到的責任 (fault)。他上不到車的結果 (fault) 係他自己遲到咎由自取，關架車遲到咩事呢？要是 shuttle bus 準時到站準時離開，那他遲到也一樣會得到「上不到車要搭的士」的結果；只不過可能上不到車的人會更多，夾錢搭的士可能平o左。就因為這樣的理由讓全車人被你擾攘數分鐘，如果有人因為咁遲到俾人扣人工係咪你負責？簡直是自私！
最後那人還是沒有上車，他還大吵大鬧「你架車成日都遲到又上唔到車，我以後罷搭你呀X街！」我心諗：好呀你以後罷搭啦！唔好再因為你自己遲到，嘈住我o係車上面訓覺、又阻住其他搭 shuttle bus o既人返工。你縰你自己時間好啦，唔好縰晒大家o既時間唔該晒～
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